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調節閥在安裝、運行應注意的事項

調節閥在安裝、運行應注意的事項 
 
     一、安裝的一般性要求
     1、調節閥應垂直、正立安裝在水平管道上,公稱通經Dg≥50的調節閥,其閥前后管道上最好有永久性支架。
     2、安裝位置應方便操作維修,以便人員能進行維修和操作,必要時應設置平臺。
     3、上、下部分應留有足夠空間,以便維修時取下執行機構和閥內件及閥的下法蘭和堵頭。
     4、當調節閥安裝在有振動場合時,應考慮防振措施。
     5、未安裝閥門定位器的調節閥,膜頭上最好安裝指示控制信號的小型壓力表。
     6、應先檢查校驗,并在管道吹掃后安裝。

     二、對安全問題的考慮
     1、閥門在操作的各個環節中(即安裝、試驗、操作和維修),應首先注意人員和設備的安全性。
     2、閥切斷后,閥門中的壓力還可保持一段時間,應有降壓的安全措施,如安裝放空閥或排放閥。
     3、對液體介質,應安裝1個能限制流量的放空閥,以防過快打開放空閥時水擊所造成的危害。
     4、對蒸汽管線,在接近調節閥的上下2端應保溫。
     5、壓力波動嚴重的地方,應安裝管線緩沖器。

     三、對調節閥性能的考慮
     1、配管通徑盡量與閥通徑一致。
     2、入口直管段長度至少不得小于10倍管道通經。
     3、出口直管段應有3~5倍管道通經。
     4、進出口取壓點位置為閥前2倍管道通經、閥后3倍管道通徑處。
     5、必須按流動方向箭頭安裝調節閥,避免過大的安裝應力。

     四、對手動操作的考慮
     1、閥門安裝位置應便于操作,并使操作人員能看到指示器(如液位計)上顯示的參數。
     2、應考慮卸下調節閥手輪機構、定位器等附件的側面空間。
     3、對大口徑、高空安裝的調節閥,要考慮到維護時操作人員的工作位置。

     五、信號的配管和配線
     配管和配線方案應滿足調節系統的要求。配管宜采用D6×1mm 紫銅管;大膜頭調節閥和氣動閥宜采用D8×1mm 紫銅管。

調節閥在安裝、運行應注意的事項

        調節閥是工業生產中常用和特別重要的控制設備,它工作正常與否直接關系到整個裝置的生產正常與否。安裝和投運最復雜、最有難度又最容易出問題。在整個過程中,儀表專業與管道專業應相互協調、互相支持、緊密配合,出現問題及時反映及時解決,嚴格按要求進行、按規程操作,只有這樣才能順利保證調節閥的安裝質量和投運質量以保證整個安裝項目的順利進行和整個工業裝置的順利投產。所以在安裝、運行應注意以下事項:

        一、安裝前的進貨檢驗

      調節閥的進貨檢驗是一個非常重要的環節,以確認到貨情況是否滿足設計要求。調節閥的每項技術要求均應達到設計要求,但在進貨檢驗時應著重檢查如下幾項內容。
        1、閥體/閥內件規格此項內容主要包括:閥型號、閥型式、公稱通徑、閥座尺寸、閥芯形式、流量特性、泄漏等級、閥體材質、閥芯材質、閥座材質、CV值、法蘭標準等級尺寸及密封面形式等,只要發現其中有一樣內容與設計不符均應征得設計的確定和認可。
        2、執行機構部分此項內容主要應檢查執行機構型號、型式、作用形式、彈簧范圍、供氣壓力等。
        3、定位器部分此項內容主要檢查定位器的輸入信號、氣源壓力、電氣和氣源接口尺寸和防爆等級,其中防爆等級不得低于設計等級要求。
        4、附件根據調節閥的設計技術要求仔細清理各項附件,如過濾減壓閥、閥位開關、電磁閥、手輪機構、專用工具。以上各項內容的檢驗可以通過清理、計量器具、查看銘牌以及專用的檢測手段(如法蘭及螺栓材質可通過光譜分析來鑒別)等方法來實現。

        二、水壓試驗

         調節閥水壓試驗包括閥體的耐壓試驗和閥芯全關時的泄漏試驗。通常情況下,當設計壓力超過10MPa的調節閥,閥體必須進行耐壓試驗以檢驗閥體本身和上閥蓋的耐壓情況。
        1、節閥耐壓試驗時應注意的問題
        (1)閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進行水壓試驗,嚴禁采用電動試壓泵。
        (2)試驗介質為潔凈的水。
        (3)試驗壓力為設計壓力的1.25倍。
        (4)壓力試驗用的壓力表應校驗合格,其精確度不應低于1.5級,刻度上限值宜為試驗壓力的1.5~2倍。
        (5)氣開閥在進行閥的耐壓試驗時閥芯打開至少20%的開度,這一點務必緊記,以防止閥芯單側受壓過高而損壞。通常情況下閥芯是允許一定的泄漏量的,根據泄漏等級的差別,一般只要求對高差壓的調節閥(V、VI級泄漏)進行泄漏試驗。
        2、泄漏試驗時應注意的問題
        (1)閥體耐壓試驗采用手動試壓泵進行水壓試驗,嚴禁采用電動試壓泵(VI級泄漏的閥采用氣壓試驗)。
        (2)試驗介質為潔凈的水(VI級泄漏的閥采用潔凈的空氣)。
        (3)泄漏等級試驗壓力為閥工作時設計的最大差壓(查看設計參數)。
        (4)壓力試驗用的壓力表應校驗合格,其精確度不應低于1.5級,刻度上限值為試驗壓力的1.5~2倍。

        三、單體調校新安裝的氣動調節閥安裝之前均應進行單體調校。調校應達到的性能指標:基本誤差:±1.5%回程誤差:1.5%不靈敏區:0.6%如今,凋節閥及電氣閥門定位器的生產廠家非常多,功能各異,電氣閥門定位器趨向于智能化,具體調校方法有所不同,這里就不再贅述。

        四、安裝
        調節閥的安裝是重點應注意的問題,安裝質量的好壞直接關系到的投運及性能。安裝過程中應注意以下問題:
        (1)安裝之前,必須仔細地清除閥門在儲存期間所累積的灰塵,在安裝過程中也要保持清潔。因為灰塵雜質會使閥座和內件損壞。為了保護清潔,通??稍诋斕煳春傅拈_口法蘭端部裝上蓋板。
        (2)安裝時,閥體上的箭頭應與介質流向一致。
        (3)調節閥是精密構件,如果它們受到管道變形的應力,將破壞正常的工作。因此,法蘭與管道安裝應垂直并且位置準確以避免管道的變形。井且,管道要適當支撐,以防止它在閥門重量作用下發生彎曲變形。
        (4)在與管道焊接時必須特別小心。若調節閥與管道焊接時注意不夠,未能消除應力,則會產生變形。焊接時,必須嚴格避免焊渣飛濺入閥門內,焊渣的存在有損閥門的性能,如果飛濺直接濺在閥芯上,輕則直接影響調節閥的動作,重則損壞閥芯和閥座。
        (5)管道在試壓和吹除時,應拆下,用相應的直管段相連以防止焊渣、鐵削等雜物卡在閥芯與閥座之間。拆下的調節閥開口法蘭端部應用塑料布包扎牢固。

        五、聯動試驗
        在安裝好后裝置開車之前必須進行聯動試驗。聯動試驗應重點注意如下幾點:
        (1)調節閥聯動試驗前工藝管道必須經過嚴格的吹掃并合格,吹掃未合格的管道嚴禁安裝調節閥,因為管道內的殘留物如焊渣、灰塵等硬質雜物會損壞閥芯與閥座密封面。
        (2)蝶閥在聯動前應檢查閥的兩端不應帶試壓或封堵盲板。
        (3)帶手輪機構的調節閥,手輪機構應處于“釋放”位置。檢查減壓閥供氣壓力是否達到各調節閥的供氣要求。
 

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